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    北沿江高铁初步设计正式获批

    2022年09月 01日 07:44 | 来源: 扬州晚报-扬州网 | 扬州网官方微博

    扬州网讯(记者 黄媛媛)日前,国铁集团、上海市政府、江苏省政府、安徽省政府正式批复新建上海至南京至合肥高速铁路(即北沿江高铁)初步设计,为项目按计划开工打下了坚实基础。

    北沿江高铁是中长期铁路网规划“八纵八横”中沿江通道的骨干线路、沿海及京沪辅助通道的重要组成部分,是承担沿江通道川渝鄂皖地区直通上海及与江北沿线旅客交流、中西部地区与华东地区旅客交流的铁路客运通道。项目起自上海市新建上海宝山站,经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市,接入既有合肥南站。项目正线长度553.762公里,其中新建线路519.046公里,利用既有铁路34.716公里。全线共设上海宝山、太仓、崇明、启东西、海门北、南通、如皋西、黄桥、泰州南、扬州东、仪征北、南京北、滁州、大墅、肥东、合肥南等16座车站,其中新建车站10座,设计速度350公里/小时。该项目的建设对实施国家“一带一路”倡议、支撑长江经济带国家战略,优化长三角空间格局、助推区域融合发展,推动铁路客运高质量发展、建设交通强国,提升长江主轴运输能力、满足旅客运输需求,平衡长江南北两岸地区发展、促进经济协同发展等具有重要意义。

    北沿江高铁是一条以路网功能为主、兼顾城际功能的高速铁路骨干线路。其中,扬州段正线长度88.667公里,经过江都、生态科技新城、景区、邗江、仪征等5个县(市、区)、功能区,设扬州东、仪征北两座车站。

    目前,我市已全面完成北沿江高铁扬州段交桩放样工作,为下阶段项目全线完成土地组卷工作及正式开工打下坚实基础。北沿江高铁建成后,扬州至上海及川渝地区将再次提速。


    责任编辑:煜婕

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